Aquí presento una admirada y ya histórica locomotora eléctrica, conocida popularmente como Panchorga o americana.
Realizada en latón fotograbado de 0,3mm. En la plancha se incluyen las piezas necesarias para realizar una carrocería en una de las dos versiones: original y después de la reforma. Es decir, se incluyen las rejillas originales y las que se le añadieron similares a la 251. También incluye dos numeraciones diferentes. La meseta de los pantógrafos está suficientemente detallada y permite montar pantógrafo en rombo o en lira. Todos los pasamanos están reproducidos y preformados, con lo que no es preciso realizar ningún añadido con varilla. Están reproducidos los platos de los topes.
La dificultad es media, ya que los curvados son de radios grandes y fáciles de obtener.
Una de las particularidades que quiero resaltar es el montaje de los laterales de los bogíes, tan particulares en esta locomotora. Están reproducidos con mucho detalle y su montaje es fácil. Hay que añadir los muelles.
La motorización está basada en una locomotora de una conocida marca de modelos japoneses. No hay que modificar nada del chasis ni de los bogies, salvo eliminar de estos su relieve para pegar en ellos los de la 278.
El espacio que queda entre los dos pantógrafos puede servir para instalar un decoder. La instalación de luces, puede ser fácil al menos en el faro principal.